广州重拳整治“泥头车”：今年已查处违法行为4.7万多宗

今日广东网讯 怎样加强对超载、改装、无证等违法现象的治理工作？记者4月22日从市公安交警部门获悉，广州交警结合正在开展的道路交通秩序大整治专项行动，持续探索行之有效的共建共治管理模式，将各相关业务部门的管理手段凝聚成“拳”，对各类涉“泥头车”违法行为及所属企业发出“整治最强音”。据统计，今年以来，广州交警共查处“泥头车”各类违法行为47900多宗，约谈企业78家。

现场：

疑为逃避检查，司机故意不清洁号牌

4月21日深夜至4月22日凌晨，广州交警联合交通运输和城管部门成立联合行动组，通过依托DG平台等大数据研判分析，采取异地用警模式，分别在白云区和天河区开展了长达6小时的“泥头车”专项治理工作。

在白云区石潭路查车点，执法人员发现不少泥头车都存在问题，甚至有部分司机疑为逃避检查，故意不清洁号牌。“这上面的泥不像是刚弄的，你的车牌不符合车牌安装使用的规定。”当被执勤交警指出问题所在时，一位司机辩称：“刚刚路上过来时弄脏的（号牌），平时两天就清洁一次。”

广州地区“泥头车”突出的交通违法行为具体有哪些？“超限超载、超速、不按车道行驶、冲红灯、洒漏、污损、遮挡号牌、私自加装强光灯以逃避电子眼检查等交通违法行为。”广州市公安局交警支队巡逻大队王警官告诉记者，交警部门常态化运用大数据平台分析、研判摸查，发现深夜时分，大量涉嫌超载的“泥头车”及伴随其他违法行为上道路。为及时消除道路安全隐患，广州交警根据前期分析研判结果，精心布控了多个查处点，对途经的目标嫌疑车辆分头进行拦截，并将嫌疑车辆押运至指定地点进行现场称重。

据统计，此次行动共查处“泥头车”“百吨王”各类违法行为35宗，其中超载“泥头车”7宗、“百吨王”6宗、遮挡或污损号牌6宗、加装栏板5宗、不按车道行驶5宗、闯红灯3宗、洒漏3宗。

源头治理：

今年以来78家企业涉“泥头车”被约谈

值得关注的是，广州交警联合交通运输部门对嫌疑车辆的超载等违法行为的源头企业同步跟进作出督导处罚，并责令其现场消除违法状态。此次行动中，联合行动组根据上述违法车辆的货物源头单位未对车辆标准装载、配载违法事实和情节，分别由市交通运输部门、市城管部门依法对车辆所属企业罚款22万元，对源头工地罚款16万元。

数据显示，在加强路面查处、企业交通安全宣传教育的同时，广州交警联合交通运输等部门，通过约谈企业，深入调查取证，强化源头管理，对企业相关违法行为严查严处，今年以来共约谈企业78家。

记者从相关部门了解到，当前，广州市建筑行业已全面复工复产，随之带来建筑废弃物运输行业竞争激烈，部分运输企业为了降低运输成本，经常“多装、多跑”，闯红灯、超速等交通违法行为高发；同时，部分从事建筑废弃物运输驾驶人交通法律法规意识淡薄，部分企业安全生产主体责任不落实、不到位，源头管理环节薄弱。

广州市建筑废弃物运输规定的时间为晚上8时——次日7时，运输高发时段多为晚上10时至凌晨深夜，而该时段恰恰是各职能部门管理力度最薄弱环节。针对上述难点问题，亟需集全市各职能部门和各区政府之力，多管齐下、共建共治，推动源头治理、综合治理。

广州交警表示，下一步将深入推进交通秩序大整治专项行动，联合市各职能部门和各区政府，从严抓“泥头车”所属企业源头治理着手，落实“一超四罚”，压实企业及相关责任人的安全生产主体责任，强化综合治理，最大限度把各类危及市民交通出行安全和生命财产安全的违法行为消除在“萌芽”阶段。

文/广州日报·新花城记者 张丹羊 通讯员 交宣

图/广州日报·新花城记者 邱伟荣 通讯员 交宣