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清远飞机起落架维修基地一期工程已经完成了85% 年底有望试投产

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昨日从清新区获悉,去年12月动工建设的清远飞机起落架维修基地一期工程已经完成了85%,预计10月底维修机器准备就绪,年底有望试投产。据悉,该项目分2期建设,总投资达2亿元,建成投产后每年可大修飞机起落架近百套,预计初期年营业收入可达1.53亿元。
该项目由广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)投资建设,项目主厂房位于清新县太平盈富工业区,并于龙湾电镀定点基地配套电镀生产车间。其中,主厂区用地面积50亩,电镀厂区用地面积18亩。项目计划建成具备全面的起落架电镀、机加等深度维修能力的起落架维修基地。相关维修能力范围将覆盖B737CL、B737NG、A320、A330等机型,并保留发展B777等机型起落架大修的潜力。
据介绍,本项目立足掌握核心技术,先进的精益化和流程化生产控制、国际标准的质量和安全管理,全面的节能环保理念,力求推进中国民航维修产业升级,提高国际国内市场竞争能力。同时,从厂房和生产流程设计、工程建设直至投产后的生产运作,全面贯彻精益管理Lean的思想原则,务求流程最优、节约高效。
起落架是飞机关键系统之一,适航性文件规定起落架需定期(不超过十年)进行大修以确保飞行安全。预计2012—2031年,国内飞机起落架的大修量将达到3600套次,涉及维修金额约80亿元人民币;同期亚太(不含中国大陆)及中东地区的起落架大修量更高达8600套次,涉及维修金额约190亿元人民币。
投资方相关负责人称,这是一个很好的商业机遇,因此要争取用最短的时间、高质量完成这个工程,“起落架大修技术含量高、设备设施投资大,进入门槛较高,随着机队规模增长和技术、人才引进,起落架大修已经成为一个市场前景明确、附加值高的明星维修项目”。
据了解,目前,国内主要航空公司尚未建立完整的起落架大修能力,个别独立维修企业开始进入起落架大修业务但尚未形成规模。此时,GAMECO顺应产业升级的总体趋势,尽快完成起落架大修能力建设,抢占市场先机,为2014年到来的起落架大修业务高峰做好准备。GAMECO将通过起落架大修项目所建立的机械加工、电镀、无损检测等工艺能力,进一步提升飞机机体大修、改装和附件修理的深度维修能力,建立国内最先进的起落架维修基地。

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