肇安驾校训练场通过新国标验收 肇庆大货车驾驶员培训恢复招生

想报考或者一直在等待报考大货车驾驶员的好消息来了!近日，记者从市交通管理部门了解到，随着市内一家驾校通过新国标验收，获得新的运营许可，我市中断三年多的大货车驾驶员培训恢复招生。1月13日，记者探访了这所目前我市唯一一间符合国家标准的肇安驾校训练场，并现场采访了部分前来报名考大货车牌的市民。

因驾校训练场地不符合国家标准 大货车驾驶员培训中断三年多

今年30岁的陈先生来自高要区金渡镇大坑村，他从几年前起就一直琢磨着想考个大货车牌，然后从事货车运输工作，以增加收入改善生活条件，同时也增多一项谋生的技能。然而，他这个美好的想法，在现实中搁浅了。原来，我市的驾校从2012年上半年起，就停止了大车牌的报名和培训。

原因何在呢?肇庆市机动车辆技术管理所综合室主任何智文对此做出解释：从2012年4月起，国家公安部与交通部联合发布规定，对大车教学新增了培训和考试内容，对驾校的场地要求也更为苛刻。此外，从2014年6月1日起，国家交通运输部《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》正式实施，对培训项目和考试项目都做了修改。如即使是规模最小的综合三级驾校，其训练场地也不能小于4.7万平方米也就是70亩。在培训项目上，也从原来的10项调整为16项，新增了模拟高速公路、模拟隧道、模拟雨(雾)天、湿滑路、连续急弯山路等项目。

“在如此严格的新国标要求下，我市原有的驾培机构的大型车培训场地均不合格，必须停业升级改造，大型车驾驶培训也因此暂时停止了招生，受影响学员超过一万人。”何智文说，由于大车培训门槛大为提高，我市的驾培机构大型车训练场地又不符合国家标准，导致许多原本想学大车的学员只能分流改学小车，但仍有两千多人继续等待大车培训，这一等就是三年多。

探访新驾校训练场 训练场有多种模拟路段

大型车驾驶员停止报名僵局终于在去年9月底被打破。随着我市的驾培学校肇安汽车驾驶培训有限公司在端州区睦岗找到了一块符合开展驾驶培训的训练场地，并投入1200万元对训练场进行改造。经过一年的努力，肇安驾校训练场通过了市相关部门的验收，成为我市目前唯一一家符合国家标准、可以招收大货车学员的驾校。

1月13日上午，记者来到肇安驾校训练场，并在该驾校负责人梁光庆的陪同下，参观了他们刚投入使用不久的训练场。据介绍，整个训练场占地面积近300亩，目前一期工程开发了150亩，主要用于小型车和大中型货车驾驶员的培训。训练场包括有模拟高速公路、模拟连续急弯山路、模拟隧道、模拟雨(雾)天、湿滑路等训练项目场地。

“单是模拟连续急弯山路这个培训项目所占的训练场地，已经相当于外面一个小型驾校的训练场地。”梁光庆自豪地说。此外，该驾校还建了各类相关配套设施，让学员学车更加安全、舒适。

据统计，从去年9月获得许可招收考大货车的学员起，至目前肇安驾校已经招收了20多名报考大货车的学员。梁光庆透露，目前驾校的二期工程(大客车训练场地)正准备开工建设，估计在2016年底建成完毕，到时想学大中型客车的市民可以前来咨询、报名。

终于可以报考大车牌 市民守得云开见月明

采访当日，看到许多想考取大货车驾驶证的市民纷纷前来肇安驾校咨询和报名。来自高要区莲塘镇的张先生便是其中一位。他告诉记者，此前他一直在家乡务农，收入不高。听同村人介绍，做货车司机收入较高，他就想考一个大车牌，准备以后开大货车来养家糊口。

来自高要区白土镇的小伙子邓汉力也是一名报考大货车的学员，他正在教练的指导下，在桩场练习倒车入库。他告诉记者，他从2011年拿到小车牌后，一直想考大车牌。但由于政策发生变化，他虽然于2012年初花了6000多元报名考大货车牌，但驾校收了钱后一直没有安排他前去训练。他几次三番追问，刚开始时驾校教练只说“场地不行”，叫他耐心等待。但他等了两年多一直没有下文，后来驾校把他的报名费退还给他。前不久，邓汉力听说肇安驾校可以报考大货车，就立即来报了名，现在已经学了快一个月。

此前在端州区某食品公司从事保安工作的李先生，当日也来到肇安驾校咨询报名考大货车驾驶证的事宜。他说，当保安工作时间长，而且日夜颠倒，工资也不高。他想考大车牌很久了，之前因为种种原因没有报名，现在听说已恢复报考，就马上赶过来报名。他说：“我从小就对车辆很感兴趣，一直喜欢驾驶，在22岁那年就拿到了小车牌，现在来报考大货车牌，也算是完成自己长久以来的一桩心愿吧。我希望学成后，能重新找份自己喜欢的工作，改变自己的命运。”