冠状病毒大流行继续打击汽车销售

很难相信，但是今年第二季度已经结束。对于汽车制造商来说，这并不是一个好消息，正如您所期望的那样。

随着越来越多的汽车制造商发布其第二季度业绩，我们将更新此故事并将其包括在下面。值得注意的是，6月的销售日减少了25天，而2019年为26天。

ura歌

这家日本奢侈品牌报告称第二季度销售额下降了28％。该RDX在6月份相比，今年的一大亮点，销售额增长了11％。该RLX轿车也看到了销售增长152％，尽管这从以前的小销售数字。今年6月，Ac歌售出126辆RLX轿车，而2019年6月为50辆。

宝马

这家豪华品牌表示，第二季度销量下降了39％，其中汽车和SUV的下降幅度几乎相同。

菲亚特克莱斯勒汽车

这家美国汽车制造商第二季度的销量同比下降了39％。没有一个FCA品牌取得增长，甚至没有皇冠珠宝Ram和Jeep。卡车和SUV部门的销售额分别下降了35％和27％。道奇和克莱斯勒的表现没有任何好转。这两个品牌的销售额均下降，前者的销售额下降了63％，后者的销售额下降了58％。菲亚特（Fiat）下跌了54％，阿尔法罗密欧（AlfaRomeo）下跌了21％。

创世记

现代汽车的豪华部门报告称，年初至今销量下降了25％。好消息是，与5月相比，6月零售额增长了6％。

通用汽车

这家美国最大的汽车制造商表示，第二季度销量同比下降了34％。像其他汽车制造商一样，通用汽车将需求持续低下归咎于持续的冠状病毒大流行，但是通用汽车也提到制造问题，因为工厂在5月开始增加产量。通用汽车补充说，它将在未来几周内继续增加车辆供应，工厂将在传统的夏季停工期间工作。

没有通用汽车品牌实现销售增长，雪佛兰的销量下降了34％，别克的销量下降了36％，GMC的销量下降了33％，凯迪拉克的销量下降了41％。但是，在销量下降的情况下，仍然存在一些亮点：雪佛兰·布拉泽（ChevyBlazer）销量增长了68％，GMCSierraHD销量增长了8％。

本田

这家日本汽车制造商报告称其第二季度的销量下降了27％。然而，6月对这家汽车制造商的回报非常可观，上个月的销量仅下降了0.6％。与2019年6月至2020年6月相比，Pilot和HR-V是本田的强项，销量分别增长了9％和2％。

现代汽车

该韩国品牌报告说，第二季度的销量与去年同期相比下降了24％。现代汽车确实表示，6月份零售额增长了6％，这可能表明购车者开始重返市场。车队销量暴跌93％，这并不奇怪，因为其出行水平低且租车率低。（例如，赫兹在5月申请破产。）

大赢家？SUV，当然。从五月到六月，Palisade的销售额增长了34％，SantaFe的销售额增长了14％，小巧的Kona的销售额增长了1％。

英菲尼迪

日产汽车的高级部门第二季度销售额下降了44％。在过去的一个季度中，没有模型发布收益。

马自达

日本汽车制造商马自达（Mazda）的新闻不一。这家汽车制造商报告每月和年初至今的销售情况。该公司表示，2020年6月的销量实际上同比增长了11％，这在很大程度上要归功于新的CX-30跨界车。年初至今，销售额下降了7％。该CX-9也有好的月份销售额同比增长了49％，并相信与否，公司迁至更MX-5Miatas相比，去年的这个时候。跑车的销售额增长了27％。

微型

这家英国品牌表示，其时髦阵容的销量在第二季度下降了42％。拥有该公司的宝马也发布了类似的销售额下降（见上文）。

日产

这家日本汽车制造商第二季度表现不佳，销售额同比下降了50％。销售报告中只有两个积极的方面。在穆拉诺的销售额0.3％，增幅比去年同期，而实际上，日产销量370Z与去年同期相比Q2车型。

保时捷

这家德国跑车和豪华车制造商第二季度的销售额下降了20％。好消息是911的销量同比增长了30％，但其他所有铭牌都在下降。

斯巴鲁

年初至今，斯巴鲁的销量同比下降了21％。但是这家日本汽车制造商于6月录得了森林人强劲的销售月份。6月的销售同比增长了32％。WRX和STI的销售实际上也增加了16％。

大众汽车

这家德国汽车制造商报告称第二季度销量下降了29％，但零售额实际上比去年第二季度增长了16％。奇怪的是，帕萨特和阿尔通在上个季度均分别增长了11％和33％。