广州以“绣花功夫”进行交通服务微改造

今日广东网讯 疾驰于飞架南北的桥梁，穿行于骑楼牌坊的街道，感叹广州交通承载和连接着羊城的繁华。除了开路架桥完善基础设施，广州交通精益求精以“绣花功夫”做好交通服务微改造。广州市交通运输局在党史学习教育中边学边做，把一件件民生交通实事办好办实。

设置28个“简约版”客运站 市民下了地铁就能上客车

“简约版”客运站让客运出行来到“家门口”，方便城际出行，拉近城市间的距离。随着广州市中心城区范围持续扩大，市民出行需求迅速增长，各区商业中心流动人员不断增多，普通的客运站（点）难以全面覆盖，为解决好市民出行的“最前一公里”问题，2020年市交通管理总站科学选址，规划设置了23个“简约版”客运站——客运招呼站，基本实现与公交站、地铁站相互衔接，覆盖至传统客运站辐射不到的范围。截至目前已有20个招呼站投入运营。

此外，为进一步扩大城际道路客运出行网络覆盖范围，广州计划今年再新建5个客运招呼站，确保中心城区客运招呼站100%全覆盖，并积极指导区交通运输部门和运营单位有效落实行李安检、实名制登记等安全监管和疫情防控措施。

推进7条重要道路桥下空间综合提升工程

桥下空间“大变身”，在美化景观的同时，为市民提供休闲娱乐的空间。为优化桥下功能布局，美化桥下空间景观，市交通运输局积极推进7条重要道路桥下空间综合提升工程，工程以空间好用、城市好管、景观好看为标准，主要包括桥下空间人行道铺装更换、桥底照明及绿化提升改造、功能性用房品质化提升、桥下交通及排水设施优化、桥梁修复及涂装等内容。工程总长度约为9.53千米，总面积约为235700㎡，新增品质化公交候乘区约1000㎡，公共活动空间面积约3200㎡。目前样板段（东风路盘福立交桥下空间）已完成80%，其它工程也在有条不紊地推进中。

拟新建59个智能交通信号灯

交通灯也以智慧赋能。记者了解到，因中心城区市民日益增长的出行需求，部分无信号控制灯的交叉路口时常出现拥堵现象。经市交通运输局、市公安局交警支队等现场调查及会议讨论，市广园路建设公司拟在中心城区新建交通信号灯59个。新交通信号灯均采用SCATS系统，比普通交通信号灯减少约30%的电力消耗，能根据现场交通流量自动调整信号灯的灯控时间，与交警后台连接，实时查看交叉口的交通情况并可智能协调控制，预计提高交叉口平均行车速度约5公里/小时。项目将于6月开工，力争年底完工。

广州日报·新花城记者 卢梦谦 通讯员 交通宣