今日广东网广州港船务牛年首条散货驳船航线开通
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今日广东网讯 3月9日，“穗港航5001”轮从南沙粮食码头装载4000吨大麦，成功靠泊茂名广港码头，标志着船务公司“南沙–茂名广港”散粮业务航线正式开通，这是船务公司新开辟的2021年首条散货驳船航线。
茂名广港码头位于茂名滨海新区博贺新港区，目前已经取得口岸临时开放，实现外贸船成功靠泊。开港两年多来，已成为粤西地区粮食等货物的重要集散地。随着南沙粮食码头业务量的增长，客户对粮食仓储需求不断上升。以往客户主要以陆运的方式，从粮食码头运抵茂名，运输量少、成本高、耗时长、效率低。船务公司瞄准客户需求，开展精准营销，提供定制化服务，开辟了“南沙–茂名广港”散粮运输业务航线。
该航线成为南沙至粤西便捷、经济的散粮物流方案，是船务公司主动对接茂名广港，拓展粤西航运物流业务，开展大宗货物配送的有效尝试，进一步增强了船务公司驳船运输辐射能力和服务竞争力。
文/广州日报·新花城记者李妍 通讯员李建嗓
图/广州日报·新花城记者李妍 通讯员付伟
今日广东网讯 3月9日，“穗港航5001”轮从南沙粮食码头装载4000吨大麦，成功靠泊茂名广港码头，标志着船务公司“南沙–茂名广港”散粮业务航线正式开通，这是船务公司新开辟的2021年首条散货驳船航线。
茂名广港码头位于茂名滨海新区博贺新港区，目前已经取得口岸临时开放，实现外贸船成功靠泊。开港两年多来，已成为粤西地区粮食等货物的重要集散地。随着南沙粮食码头业务量的增长，客户对粮食仓储需求不断上升。以往客户主要以陆运的方式，从粮食码头运抵茂名，运输量少、成本高、耗时长、效率低。船务公司瞄准客户需求，开展精准营销，提供定制化服务，开辟了“南沙–茂名广港”散粮运输业务航线。
该航线成为南沙至粤西便捷、经济的散粮物流方案，是船务公司主动对接茂名广港，拓展粤西航运物流业务，开展大宗货物配送的有效尝试，进一步增强了船务公司驳船运输辐射能力和服务竞争力。
文/广州日报·新花城记者李妍 通讯员李建嗓
图/广州日报·新花城记者李妍 通讯员付伟