东莞上牌量激增与限购无关：东莞交警表示东莞不限购

近段时间以来，东莞不少车行门口都张贴着一则重要通知称，由于广州、深圳限牌，东莞2015年汽车上牌量增长过快，东莞对外地人上牌将更严格，且会控制上牌数量。“重要通知”的落款是广东省东莞市车管所，还盖有公章，惹得不少东莞车友议论纷纷。

 
 
东莞市车管近日公布：11月东莞的新车上牌数据为39656辆。继10月东莞以28925辆的数据位居全省第一之后，11月的数据更是远超广东其他城市而令多方惊叹。
当不少人都在感叹经济大环境差，整体经济下行的时候，东莞的汽车上牌量为何如此激增?是汽车消费能力增强，还是政策的刺激之果呢?
今年上牌量或超去年三成
数据显示，2015年10月东莞新车上牌数据高达28925辆;11月的新车上牌量为39656辆;1—11月东莞上牌总量为242138辆，已经超过2014年的总上牌量216116辆。业内分析认为，今年东莞的整体上牌量将在27万—29万辆之间，增长率将在30%左右。到目前为止，东莞汽车保有量约为189万辆。
记者了解到，SUV车型在近几个月的销量相当好，仅10月份的上牌量就有10755辆，占当月总上牌量的近40%，各大厂家都大推SUV车型，东莞消费者对于SUV车型的偏好也比较明显。豪华车方面，前10个月，东莞豪车上牌量为23432辆，占总上牌量的11.5%。德系三强奥迪宝马和奔驰继续领跑前三名，今年奥迪、宝马的促销力度比较大，像宝马3系、奥迪A4等，降价后20多万元就可以买到，也激发了不少原本无购买豪车意向的消费者购买。
广深客来莞购车是主因
同鸿汽车副总经理翟卫东认为，从整年来看，得益于购置税减半这个新政的刺激，以及明年开始国四车辆不能上牌的影响，加上广深限购不少广深客人来莞购车。
记者了解到，由于明年开始实施国五新标准，国四车辆无法再上牌，所以今年以来，东莞各汽车经销商为了消化国四车辆库存，促销力度历年来最大。这在一定程度上刺激了消费。
除此之外，今年10月开始，全国开始实施1.6L以下排量的小车购置税减半政策，这也刺激了不少初次购车的消费者下手购车。
深圳限购无疑是今年刺激东莞上牌量的一大因素。深圳限购之后，不少汽车经销商均表示，今年深圳客人来东莞购车上牌的数量增加了很多。
而实际上，这些消息只是广大车商的“联想”和“胡乱揣测”。东莞交警部门表示，这些所谓的“重要通知”都是一些车商自己的理解，并非东莞车管新政。据介绍，非东莞籍车主在东莞办理新车入户等车驾管业务时，必须提供有效期内的居住证，对于伪造居住信息比较集中的业务，如新车入户，车辆转入等，车管所会按照法律规定向发证单位核实居住信息。如果不真实的不予以办理业务，如果真实则可以正常办理。“并不存在一定要求居住证3个月以上等硬性要求，如果购买者提供假入户信息，入户要求自然会被拒绝”。另外，由于当前上牌数剧增，东莞“十选一”选号量大，铁牌制作有些跟不上。东莞不少车商就自行理解为“‘十选一’号牌库不足”等随意传播，其实也是不准确的。东莞交警表示，只要省里将铁牌制好寄达，东莞车管所会即时放号，并不存在“十选一”号牌库不足的情况。