广州白云国际机场T3航站楼开建，打造高质量发展的“新引擎”

6月26日，广州白云国际机场T3航站楼工程开工，这是白云机场三期扩建自去年9月27日开工以来所取得的又一个重大突破。白云机场三期扩建工程东四西四指廊基础工程和飞行区土石方工程自开工以来，目前进展顺利。

未来，一座崭新的T3航站楼将在白云机场现有航站区的东南侧拔地而起，成为加快推进粤港澳大湾区世界级机场群建设，推动广东民航高质量发展的“新引擎”。

T3航站楼面积超42万平方米

根据可研报告批复，白云机场三期扩建工程主要包括：机场工程、空管工程、供油工程，以西二、东三跑道和T3航站楼、交通中心，T2航站楼东四、西四指廊为机场主体工程。其中，最引人瞩目的是此次开工的T3航站楼。

开工活动上，中建三局相关负责人齐从月表示：“中建三局始终秉承争先的品格、拼闯的状态、严实的作风，发扬‘两山’精神，做到听党召唤、勇于担当、使命必达；时刻紧绷安全生产之弦，做到抓质量坚定不移、抓进度毫不动摇、抓安全绝不松懈、抓疫情防控毫不放松。”

据悉，T3航站楼设计建筑面积为42.2万平方米，设计目标是打造一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼。在“新基建”框架下，充分运用5G、大数据、物联网、人工智能等新技术，打造智慧服务、智慧运行、智慧管理的航站楼。T3航站楼的建设，将有利于白云机场进一步提升旅客出行效率、优化出行体验，满足未来民航运输“全自动、无人化”发展需求。

根据新修编的总体规划，白云机场按照近期2030年飞机起降77.5万架次、旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨，终端2045年飞机起降87万架次、旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量600万吨进行规划。

多种交通方式联运的航站楼综合体

根据《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划（修编）》，将建设多层级、一体化的机场综合交通枢纽，规划结合白云机场三期扩建工程，围绕建设多层级、一体化的机场综合交通枢纽，积极推进高速铁路、城际铁路、城市轨道引入机场。白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程与白云机场T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽，是贯彻落实《交通强国建设纲要》、打造现代化综合交通枢纽、发展空铁联运、实现空铁一体化设计高效衔接的重要举措。