广东盐田港成集装箱枢纽 已突破2亿标箱输送量

资料来源：智富杂志 胡孟青

广东及深圳是国家改革开放的前沿，别称鹏城的深圳市，是中国4大一线城市之一、粤港澳大湾区的中心城市，地处珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾，西濒伶仃洋，南与香港接壤，北与惠州市、东莞市毗邻。全市面积1,997.47平方公里，比香港大近倍，全市常住人口近1800万，自1980年8月26日成为经济特区。

国务院总理李克强日前到广东多处地方考察，包括长江和记旗下位于深圳的盐田港货柜码头。他表示对外开放是基本国策，无论国际形势如何变化，都坚定不移扩大开放，更好利用国内、国际两个市场两种资源，提升经济竞争力，实现互利共赢，政策对民营、外资等企业一视同仁。广东作为第一经济大省，要继续发挥改革开放引领和经济“挑大梁”作用，为全国发展作更大贡献。

作为世界级集装箱枢纽，盐田国际共配备20个大型深水泊位，岸边水深14.2至17.6米，码头面积达417公顷，泊位利用长度9,078米，每周为逾百条航线提供服务。

盐田港成集装箱枢纽

盐田港是中国进出口贸易的重要门户，亦是华南地区超大型船舶首选港，承担着广东省超三分之一的外贸进出口。中国开放还要继续往前推进，黄河长江不会倒流，盐田港的水也会滔滔不绝。总理听取相关部门汇报稳就业及创新、创业情况之同时，表明要把稳增长放在更突出位置，同时稳就业、保民生，保持经济运行在合理区间。言谈间，彰显国家对经济发展的期盼。

总理进一步表示，盐田港是华南地区的重要港口，特别是对发达国家进出口。不仅要继续保持你们的优势，保持港口集疏运通畅、高效运转，稳定产业链供应链；还要扩大你们的优势，这个地方过去是盐田，现在变成了银田，要打造更高水准国际集装箱干线港，努力成为金田。你们要建东港区，把盐田港扩大，将来要变成全球最大的港口之一，向这个方向努力！

突破2亿标箱输送量

1993年和记黄埔港口与深圳东鹏实业有限公司（现深圳市盐田港集团）签订合资协议，成立盐田国际集装箱码头有限公司，并于翌年迎来第一艘远洋集装箱货轮“马士基阿尔基西拉斯”号，盐田国际正式开港运作。2021年，盐田港年输送量达1,416.1万标箱，同比增长6.1%，突破2亿标箱累计输送量，创历史新高。今年7月18日，盐田港迎来6艘400米海上巨无霸同时靠泊，单一码头同时作业6艘巨轮，这在华南地区乃至全球尚属首例，堪称码头作业中的超级工程。中国的发展是有潜力的，你们内部有巨大的腹地，要面向广阔的海洋，把这个优势利用好而且要发挥好。你们把盐田变良港了，要让这个良港变成国际大港，国际上排在前列的大港。

盐田港的成功，港资长和参与角色重要，也反映内地和香港的经济融合，可创双赢之局。