广州海珠湾隧道工程即将开启“穿江之旅”

9月28日，随着“大道先锋号”盾构机顺利下线，广州海珠湾隧道工程建设进入盾构施工阶段，项目“穿江之旅”即将开启。

海珠湾隧道项目纵跨海珠区、番禺区，以双管单层盾构隧道下穿珠江沥滘水道、洛溪岛及三枝香水道，线路全长4.35公里。其中，盾构段长2077米，开挖直径15.07米，是广州在建的第一条超大直径盾构隧道。海珠湾隧道项目计划2024年底建成通车。

据悉，“大道先锋号”盾构机整机长140米，总重量约4000吨，高度超过5层楼，将在海珠湾隧道工程西线投入使用。广州交投集团相关负责人介绍，接下来盾构机将拆解运至南浦始发井进行全系统组装调试，计划于今年底始发掘进。

海珠湾隧道建成通车后，将与东晓南路—广州南站连接线南段工程（在建）共同构成广州中心城区至广州南站的快速直达通道，届时广州中心城区至广州南站车程缩短至15分钟，有效增强广州南站的集疏运能力。