东莞：国ⅥB车用汽油即将到来 油品升级助力大气质量改善

记者10月26日获悉，为持续改善环境空气质量，东莞市近日印发《东莞市推广使用国ⅥB车用汽油工作方案》，自2022年9月1日起在东莞市行政区域范围内逐步有序置换国ⅥB车用汽油，要求自2023年1月1日起在东莞行政区域范围内的所有加油站全面销售国ⅥB车用汽油。

近年来，随着东莞市在生态环境治理方面的大力投入，东莞生态环境状况总体稳中趋好，出行的市民明显感觉到，河里的水不再浑浊，空气质量明显提高，能看到蓝天白云的天数也越来越多了。据资料显示，截至2022年7月份，东莞全市空气质量综合指数是3.26，全市PM2.5平均浓度为19微克/立方米，同比下降13.6%，创历史同期最好水平。

2021年，东莞城市发展迈上“双万”新起点，对于这样一个人口超千万、GDP过万亿的大型城市，汽车尾气造成的大气污染成了一个不可忽视的问题。

据了解，目前东莞汽车保有量达370多万辆，居全国第十，汽车排放的尾气对于大气防治攻坚战而言，是一个巨大的挑战。

为持续改善环境空气质量，东莞市日前印发《东莞市推广使用国ⅥB车用汽油工作方案》，规定2023年1月1日起在东莞市行政区域范围内的所有加油站全面销售国ⅥB车用汽油。

记者从东莞市生态环境局相关科室获悉，国Ⅵ的排放标准，可以说是目前世界上最严苛的排放标准之一，国Ⅵ对比于以前的标准，主要是对一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格。

国ⅥB相较国ⅥA标准，汽油烯烃指标由18%降至15%，汽油中烯烃挥发性高、光化学活性较强，汽油中的低分子烯烃会通过蒸发排放进入大气中，可在阳光的作用下，与NOx（氮氧化合物）作用，容易形成光化学污染。同时烯烃易使汽油在储存和燃烧过程中产生胶质，在汽车发动机的进气系统形成沉积物和积炭，降低发动机的燃烧性能，并使汽车尾气催化转化器失效，导致NOx（氮氧化合物）、HC（碳氢化合物）及CO（一氧化碳）排放增加。

国ⅥB标准除了汽油烯烃指标的下降，一氧化碳和氮氧化物排放指标也明显降低，油品的升级也将进一步降低挥发性有机物和汽车尾气排放，以此助力东莞市环境空气质量改善、打赢蓝天保卫战。

同时，油品的升级可以提高汽车的整体性能，减少发动机积碳和胶质沉积，带来更强劲的动力，同时还能降低消费者车辆保养成本，延长发动机的使用寿命。