优步开始在印度试用电动自行车和自行车

据悉，优步与印度的自行车共享平台Yulu合作，因为它希望抓住越来越多的电动自行车市场，这个市场对全国的出租车服务越来越具有挑战性。

这家总部位于旧金山的公司预计将于本周晚些时候上市，该公司表示，它将为班加罗鲁的用户提供Yulu的电动自行车和自行车作为飞行员的一部分。在班加罗尔的用户开始在优步应用程序中发现Yulu的电动自行车和自行车选项之后几天，该公告的财务细节尚未公布。优步并未说明试点后它打算做什么。然而，这是它第一次进入印度的电动自行车领域。

位于班加罗尔的创业公司Yulu由InMobi联合创始人Amit Gupta发起，在其平台上运营着约500辆电动自行车和4,500辆自行车。这家已有两年历史的创业公司已经从包括Blume Ventures，3One4 Capital，Flipkart联合创始人Binny Bansal和Freshworks联合创始人Girish Mathrubootham在内的众多知名企业筹集了大约700万美元的资金。

据知情人士透露，今天的公告是优步在过去一年中在印度取得的成功之一，因为该国业务的未来似乎充满了不确定性。这项服务仍然在三十多个城市中提供，与Ola竞争，Ola在100多个城市开展业务。 Amit Jain是Uber India的负责人，去年被提升为监管该公司的亚太地区业务，上个月离开了公司。

曾经承诺在印度投资10亿美元并且在将当地业务出售给Grab之后离开东南亚市场的优步似乎已经放弃了亚太地区的划桨。该公司负责EMEA业务的Pierre-Dimitri Gore-Coty将取代Jain监督亚太地区的业务。

领导印度骑行市场的奥拉已经对全国的电动自行车进行了更大的赌注。该公司与Uber一样得到了SoftBank的支持，去年年底在滑板车租赁创业公司Vogo上投资了1亿美元。 Vogo在班加罗尔和海德拉巴开展业务，表示将利用这笔资金在其平台上增加100,000辆摩托车。

Vogo与Bounce竞争，后者提供超过6,000辆自行车。尽管近年来该国的出租车服务激增，但两轮车市场在印度仍在增长。由于印度的主要城市正在应对不断增长的交通拥堵，两轮车的未来似乎比以往任何时候都更加光明。研究公司Convergence Catalyst的分析师Jayanth Kolla表示，2019年可能是电动自行车在全国获得强劲势头的一年。

Uber在一份声明中表示，Yulu的电动自行车的时速可达25公里/小时，这比“你的平均交通速度要快”.Yulu的电动自行车的另一个​​魅力在于，和其他电动自行车一样，用户不喜欢需要获得驾驶其中一个的许可证。那些参与试点计划的人将能够通过解锁优步应用程序的二维码来利用Yulu的电动自行车。

该公司在一份声明中表示，“除了环境和交通友好之外，这些自行驾驶的电动自行车也是口袋友好的，考虑到消费者的不同需求和预算。” “我们理解，推动电气化必须是多模式的，与Yulu的合作只能证明其中的意图。”