广东2017年新建成7项共655公里高速公路 连续4年居全国第一

元旦将至，喜讯先临。12月26日从广东省交通运输厅获悉，12月28日，云湛一期、揭惠一期、仁新一期、广中江二期、宁莞、龙连6条高速公路项目将统一通车，加上9月份已通车的兴华高速，广东2017年新建成7项共655公里的高速公路，高速公路通车里程超过8300公里，连续4年居全国第一。

2018年春运从2月1日开始，到3月12日结束，共40天。作为经济大省、人口大省，广东春运期间将面临极大的交通压力。而这7个高速项目的建成通车，将进一步完善全省的高速公路路网，有力缓解元旦期间和2018年春运的交通压力，进一步满足广大人民群众的出行需求。

再增2条出省通道 粤闽湘路更加畅通

在这7个高速项目中，仁新一期和宁莞高速潮州北段的建成通车，将为广东省通往湖南、福建各增1条出省通道。至此，广东省与陆路相邻省(区)高速公路出省通道均达4条以上。

仁新一期起点于韶关仁化县城口镇省界站，接湖南炎汝高速，至仁新高速丹霞枢纽互通与韶赣高速(G6011)相接。广州、深圳等地往返湖南，可从京珠高速或广乐高速转韶赣高速，然后在丹霞枢纽互通直接转入仁新高速一期北上进入湖南炎汝高速，前往郴州、株洲、长沙、武汉等地，避免在乐广、京珠北遇上堵车。

宁莞高速潮州北段起于饶平县东山镇(闽粤界)，是打通潮州和漳州之间“断头路”。经行宁莞高速，向东可通过福诏高速快速抵达漳州市区，转厦蓉高速、宁东高速可到龙岩市和厦门城区，北上可到福建省会福州市，有效缓解了南部沈海高速的压力。向西可通过潮惠高速、河龙高速、深汕高速三条主线路深入广州、深圳市区，有效分散交通压力。

从广州出发前往福建，驾车经广河高速、揭博高速、潮惠高速、宁莞高速，仅需5个小时左右便可抵达漳州地界，比现有出行方案可节省至少1个小时。

珠三角往返粤西 走云湛一期省2小时

此前，珠三角前往粤西仅有沈海高速广湛段一条高速公路，包括广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛等路段，沿线这些路段车流量已经或接近饱和，节假日出行交通状况不容乐观。

作为具有沈海高速复线功能的云湛一期建成通车后，珠三角前往粤西将新增一条大通道。2018年元旦及春运期间，珠三角往返粤西可选择广明高速、江罗高速、罗阳高速接云湛高速公路一期，或在罗阳高速公路阳西立交上沈海高速公路往返出行。

据测算，绕行路程跟原有沈海高速广湛线路程差不多，但在避开堵车耗时的情况下，节假日往返粤西将有望节省1.5至2个小时。

全省高速公路路网更加完善

广中江二期：广州南站往返江门可节省1小时

广中江二期起于江门鹤山雅瑶镇，接佛开高速公路，终点接广中江高速公路一期工程荷塘互通。通车后，将有效缩短粤西地区与广州、深圳、东莞等地区的时间距离，增强珠三角地区对粤西地市的经济辐射力。据了解，从广州南站往返江门市区，走广中江二期，车程将从1.5小时缩短至1小时。

揭惠一期：潮汕车主有新的出行方案

揭惠一期通过连接潮莞、汕湛、沈海等多条东西向高速公路以及潮汕机场、揭阳港惠来港区等重要交通节点，将进一步拓展东西向交通大动脉的辐射范围，大大提高沿线群众出行的通达性，特别是为红场镇、雷岭镇等革命老区的群众提供了新的出行选择。

兴华高速：深圳到梅州可省40分钟

兴华高速起于五华县转水镇，接济广高速公路平远至兴宁段，与梅河高速公路相交，已于今年9月份通车。广州至梅州的车辆，可从广河高速行驶接汕湛高速揭博段，再取道兴华高速至梅河高速(兴畲支线)、平兴高速等线路往梅州、兴宁等地;深圳至梅州的车辆，则可从博深高速行驶至惠河高速，在石坝互通转汕湛高速揭博段后驶入兴华高速至梅河高速(兴畲支线)到达梅州市区，整体行车时间缩短了近40分钟。

龙连高速：从河源到连平县城仅需50分钟车程

龙连高速起于河源市龙川县城东，终点位于韶关市翁源县龙仙镇，不但打通了龙川和连平两县的直通高速通道，而且横向连接了粤赣高速、大广高速和梅河高速，对完善河源北部地区交通运输条件，推动沿线地区社会、经济发展，促进我省区域协调发展具有积极作用。通车后，从河源上高速到连平县城只需50分钟车程，比原来缩短了近40分钟。