电动自行车新国标正式发布 明年4月15日正式实施

被称为电动自行车新国标的《电动自行车安全技术规范》近日正式发布，将于明年4月15日正式实施。新国标的发布对电动自行车行业和消费者使用影响巨大，今日(22日)，广东省电动车商会召开电动车产业贯彻新国标发布会，解读新国标，并就消费者选购和使用电动自行车进行了提示。

焦点一：车辆将有防篡改功能 经销商不能随意提高车速

近年来，电动自行车存在越来越大、越来越重、越来越快的趋势。甚至在销售环节，经销商可以轻易解锁限速设置，令电动自行车时速达到六七十公里，存在极大的交通安全隐患。

为了满足电动自行车使用者基本出行需求并减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰，新国标坚持电动自行车的非机动车属性，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25公里/小时、整车质量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。

对此，广东省电动车商会执行会长蓝世有告诉记者，“老国标”是1999年发布的《电动自行车通用技术条件》，其中规定，电动自行车的时速不能超过20公里/小时，整车质量不超过40kg，但“老国标”不是全文强制，属于推荐性的标准，而且时速和整车质量的标准过于严格，实际市场上超标车辆很多。蓝世有说：“目前发布的电动自行车新国标则是全文强制性标准。也就是说，其所规定内容，未来都将成为电动自行车生产、销售、使用环节的否决性标准。从世界范围来看，电动自行车最高时速在25公里至30公里比较多，这个提升也符合国际上的通用标准。”

他表示，在新国标考虑比较详尽和完善，规定了出厂车辆要有防篡改功能，意味着经销商或者消费者不能在随意篡改车速，“而且整车质量不超过55kg的情况，如果车速过快，驾车者也会受不了，会有飘起来的感觉”;此外，目前电动自行车已经采用了3C认证方式，配合而新国标，一旦被查出有超标的车辆出售，整个厂家的所有商品都将被下架，还会被处以巨额罚款，这对厂家来说约束性大大增强。

焦点二：新国标出台或为电动自行车争取到更多路权

值得关注的是，新国标的出台实现了对合规的电动自行车和超标车进行了明确划分。蓝世有认为：“新国标的出台有利于对电动车行业的统一监管。符合新国标的是一类，属于非机动车;超标的则列为电动轻便摩托车。未来电动车或将走向分类管理，将分成电动自行车、轻便电动摩托车和电动摩托车这三大类。”商会也同时建议消费者，针对超过新国标要求的车辆，要留意具体车型，自己是否具备相应的驾驶资格。

目前广东省内像广州、深圳等对电动自行车实行严格的监管措施，很多区域禁止上路。对此，蓝世有表示，新国标的出台可能会给电动自行车争取更多路权，“过去超标的电动自行车太多，给政府监管带来很大难度;未来电动自行车越来越规范化、安全性提高后，情况可能会不一样”。他表示，商会也在积极与相关监管方沟通，希望给有刚需的快递、外卖和困难群体，开放更多的电动自行车路权。

焦点三：电动自行车价格、安全性会提高

广东是电动自行车生产大省，广东版块现有的电动车整车生产企业超过100家，各类配套企业200余家，整车年产量超过400万辆，年产值突破100亿。新国标对电动自行车的安全性、电池的阻燃性等有更加严格的要求，不少生产厂家都坦诚，这会带来成本的增加，电动自行车的销售价格预计会提升。目前市场上一台合乎新国标要求的锂电池电动自行车价格在2500元左右。

有生产厂家负责人表示，新国标的出台对一贯注重产品质量的广东厂商是好事，避免行业低价低质的恶性竞争，为消费者提供性价比更高的产品。对于目前电动自行车在充电过程中时有发生的火灾问题，业内人士也建议：“一定要使用原装充电器，尽量不要在室内充电，并及时断电。如果有条件，在小区里设置专门的停放和充电区域最为安全。”