茂名博贺新港区将于3月22日开港 可建设泊位约40个

昨日上午，从锦州港远道而来的远慧海轮驶进博贺新港区，这是进港的第一艘万吨级巨轮，将做好准备迎接开港。

上午11时18分，远慧海轮抵达茂名博贺新港区广港通用码头，码头上一派繁忙：护航人员忙碌着做好船舶安全停靠工作，茂名海事局等相关部门为保障新港水上的交通安全，早早做好清道护航工作，并现场与船员进行交流，为开港做好准备工作。

远慧海轮是一艘由上海沪东船厂建造的巴拿马型散货船，船长225米，宽32米，最大载重74259吨，于2006年4月13日出厂投入营运。目前，远慧海轮归为内贸船队，承担中国沿海散装粮食运输任务。据茂名广港码头有限公司总经理助理罗通林介绍，码头今年主要以内贸为主，运输业务以粮食、建材为主。远慧海轮是锦州港到茂名港的定期班轮，主要运输内贸粮食，开港后每月将会抵达博贺新港区一到两次。

茂名博贺新港区广港通用码头是由广州港集团与茂名港集团有限公司联合投资兴建，新港区将于3月22日开港。

据了解，博贺新港区规划岸线总长约16.88km，规划港区陆域总面积20平方公里，可建设泊位约40个，分东部作业区和西部作业区。

东部作业区以大型深水泊位建设为主，服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、原油、矿石及集装箱码头的需求，采用“两港池”开发格局。现规划建设万吨级生产性泊位32个。

西部作业区以通用泊位为主，为茂名的装备制造业和临港工业服务。预测2020年和2030年该港区吞吐量分别为6500万吨和11200万吨。