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东莞:国ⅥB车用汽油即将到来 油品升级助力大气质量改善

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记者10月26日获悉,为持续改善环境空气质量,东莞市近日印发《东莞市推广使用国ⅥB车用汽油工作方案》,自2022年9月1日起在东莞市行政区域范围内逐步有序置换国ⅥB车用汽油,要求自2023年1月1日起在东莞行政区域范围内的所有加油站全面销售国ⅥB车用汽油。

近年来,随着东莞市在生态环境治理方面的大力投入,东莞生态环境状况总体稳中趋好,出行的市民明显感觉到,河里的水不再浑浊,空气质量明显提高,能看到蓝天白云的天数也越来越多了。据资料显示,截至2022年7月份,东莞全市空气质量综合指数是3.26,全市PM2.5平均浓度为19微克/立方米,同比下降13.6%,创历史同期最好水平。

2021年,东莞城市发展迈上“双万”新起点,对于这样一个人口超千万、GDP过万亿的大型城市,汽车尾气造成的大气污染成了一个不可忽视的问题。

据了解,目前东莞汽车保有量达370多万辆,居全国第十,汽车排放的尾气对于大气防治攻坚战而言,是一个巨大的挑战。

为持续改善环境空气质量,东莞市日前印发《东莞市推广使用国ⅥB车用汽油工作方案》,规定2023年1月1日起在东莞市行政区域范围内的所有加油站全面销售国ⅥB车用汽油。

记者从东莞市生态环境局相关科室获悉,国Ⅵ的排放标准,可以说是目前世界上最严苛的排放标准之一,国Ⅵ对比于以前的标准,主要是对一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格。

国ⅥB相较国ⅥA标准,汽油烯烃指标由18%降至15%,汽油中烯烃挥发性高、光化学活性较强,汽油中的低分子烯烃会通过蒸发排放进入大气中,可在阳光的作用下,与NOx(氮氧化合物)作用,容易形成光化学污染。同时烯烃易使汽油在储存和燃烧过程中产生胶质,在汽车发动机的进气系统形成沉积物和积炭,降低发动机的燃烧性能,并使汽车尾气催化转化器失效,导致NOx(氮氧化合物)、HC(碳氢化合物)及CO(一氧化碳)排放增加。

国ⅥB标准除了汽油烯烃指标的下降,一氧化碳和氮氧化物排放指标也明显降低,油品的升级也将进一步降低挥发性有机物和汽车尾气排放,以此助力东莞市环境空气质量改善、打赢蓝天保卫战。

同时,油品的升级可以提高汽车的整体性能,减少发动机积碳和胶质沉积,带来更强劲的动力,同时还能降低消费者车辆保养成本,延长发动机的使用寿命。

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