跑起来了！佛山南海新交通正式上线调试，力争明年年中可“上车”

12月20日上午，佛山市南海区新型公共交通系统试验段（以下简称“南海新交通”）举办车辆上线调试启动仪式。通过本次上线调试，以验证车辆系统、信号系统、通信系统、载客信息系统等多系统的功能是否达到设计和安全运营的要求。

南海新交通于2014年1月正式动工，起点位于桂澜路与夏平西路交叉的广佛地铁雷岗站，终点位于在建的佛山地铁2号线林岳西站，可实现广佛线、南海新交通与佛山地铁2号线的换乘衔接。线路全长13.34km，全线采用专有路权，共设车站13座。

南海新交通作为地铁轨道交通的补充和延伸，对南海区全面融入粤港澳大湾区建设，构建“一轴一核两带”的区域新格局和“两高四新”现代产业体系具有重要意义。全面打好南海“交通大会战”，要加快推进基础设施“硬联通”和机制“软联通”，推动广佛全域同城化、实现区域客运枢纽设施的共享。

据了解，新交通采用列车是目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，采用3节模块编组，载客量为396人，远期采用4编组，最大载客量可增至524人。

下一阶段，南海新交通项目将科学有序安全推进联调联试工作，争取早日通过项目验收和安全评估，力争在2021年年中开通试运营。

佛山市委常委、南海区委书记闫昊波，区委副书记、区长顾耀辉，市轨道交通局局长梁柱华，以及区相关领导、各镇街主要领导、各有关职能部门领导等共60人出席活动。