小可乐科技电动车便携式充电器以软硬实力成为知名电动汽车合作伙伴

走进珠海小可乐科技有限公司(以下简称“小可乐科技”)，首先映入眼帘的是一整面不断变化着的电子监控大屏。屏幕上显示着全国近300个充电站的实时动态，包括可用桩和故障桩的地理位置、充电量、充电费率、充电站详情、用户概况、二氧化碳减排量等。

这是小可乐科技自主研发的充电运营管理监控平台(ECMP)。作为全国首家智能车软件解决方案供应商，成立于2015年小可乐科技正不断突破行业壁垒，努力推动智能车行业在国内的发展，同时凭借自身优势成为多家知名电动汽车和充电桩企业的合作伙伴。

在近期举行的珠海促进实体经济发展现场会上，小可乐科技与国内某知名大学签约，共同推进智能车领域的产学研合作。而为了加强自身在智能车无人驾驶辅助系统和新能源汽车充电桩智能管理领域的技术研究，目前小可乐科技正在筹建中国充电桩运营管理软件检测中心和国内首个国际智能车生态园。

▶“软”实力为充电桩提供智能“一站式”管理

在距离珠海2000多公里外的兰州，小可乐科技的ECMP正在辛勤“服役”。

兰州E享行微公交电动汽车于去年7月份开始试运营，但其运营管理系统却一直跟不上节奏。在了解到小可乐科技的技术和产品后，兰州抛出了绣球。

经过实地勘察，今年4月，双方全面完成汽车充电技术对接，全方位升级了充电运营管理系统，规避了电动公交无法准确找桩、扫码闪退、计费出错、不支持多平台支付等问题。除此之外，小可乐ECMP的充电桩软件远程升级功能还可自动检测报错，对故障充电桩进行一键升级，节省了大量人力物力。

在汽车行业，电动化与智能化被视作产业未来发展的一个新风口。为每个充电站、充电桩配套高效智能化的运营管理系统，助推电动汽车智能充电网络建设成为整个行业实现智能化的一个重要组成部分。小可乐科技独立研发的充电运营管理平台ECMP，则正是基于这样的目的。

据了解，ECMP集管理、运营、监控、数据分析于一体，可在运营商和充电站间建立有效连接，实现对运营商充电站的监控和管理，主动优化充电站性能以提高可用性，改善充电车主的使用体验。同时，它能够让运营人员第一时间获知充电站、桩的所有异常信息，启动问题解决机制。

为配合ECMP的管理运营，小可乐科技还在移动端研发了乐充APP，它集找桩定位、扫码充电、行程规划、地锁预约、多平台支付、报修退款等功能于一身，使B端与C端直接相连，可为车主提供一站式充电体验。

“ECMP采用的是模块化运营，可根据充电桩公司的不同需要，选择不同的模块，相应的服务和费用也会不一样。”珠海小可乐科技有限公司品牌总监颜文靖告诉记者，除了在兰州，在珠海和深圳，小可乐科技还与中国普天、车库电桩及首航通讯分别签订了战略合作协议，这三家公司所建设的汽车充电桩，未来将全部接入ECMP做统一的管理运营。

“此外，我们与特斯拉和比亚迪的合作也在推进中。小可乐充电示范基地目前大部分使用特斯拉提供的充电桩，而基地的充电车位地锁预约功能得到了特斯拉特别大的关注，这是目前许多知名车企和充电桩企在管理方面遇到的一大痛点。”颜文靖透露。

▶“硬”实力电动车便携式充电器9月量产

如何让用户更方便、更智能地充电，一直是小可乐科技思考的重要命题。ECMP的诞生是基于这样的思考，电动车便携式充电器产品PEU也是。

颜文靖介绍，与市面上其他已有产品不同，PEU可实现8A和16A电流的自由切换，能适用于目前国内几乎所有电动汽车，用户在家即能为自己的汽车充电。

目前，该产品已进入预定阶段，预计今年9月开始量产。据透露，目前，公司已接到某电动汽车厂商3年50万台的订单，还有更多订单正在洽谈中。

除了软硬件的研发，小可乐科技也开始参与到更高层次的标准制定中来。

“电动汽车充电基础设施的建设、运营、管理问题由来已久，目前企业都是在各自为政，难免会造成资源的浪费，也会影响车主的充电体验。如果有一个统一的标准，让行业可以实现互联互通，将极大地促进行业发展。”颜文靖说。

作为中国电动汽车技术与产业联盟的理事单位之一，2016年8月，小可乐科技以主编单位的身份发布《电动汽车充电桩与运营管理平台之间的通信协议》，规范相应专项技术要求，致力促进技术产业联盟发展。

“目前有200多家企业陆续接入这个行业标准，下一步我们还将努力推动行标变成国标。” 颜文靖说。

有了标准，下一步就是对标准的践行。据悉，小可乐科技正在与中国普天合作筹建中国充电桩运营管理软件检测中心。“充电桩企业将充电桩送到我们的检测中心，通过我们的检测和通信协议的植入，让它们达到一个互联互通的效果，这样就解决了充电桩市场标准不统一的乱象，最终全国的充电桩能够集成到一块，方便用户。”颜文靖说。

▶新目标建小可乐国际智能车生态园

在小可乐科技的成长史上，技术创新是最为重要的关键词。

作为全国首家成立智能汽车软件专利池的公司，目前小可乐科技在智能汽车领域已获得19项智能车相关研发专利和6项外观专利，以及14项智能车软件著作权，技术研发主要涉及充电网络、智能车软件和智能服务三个方面。

得益于此，作为一家成立不到2年的初创公司，小可乐科技已在今年成功提交高企申请，营收情况也较为理想，“大大超过我们的预期。”颜文靖透露。此外，公司已完成第一轮员工持股计划。

未来更加值得期待。为进一步加强技术实力，目前，小可乐科技进一步瞄准智能车无人驾驶辅助系统和新能源汽车充电桩智能管理，正筹建小可乐国际智能车生态园。

此外，为了给消费者提供更好的智能车比较选购平台，小可乐国际智能车生态园将集智能车的研发、展示和交易乃至智能车知识普及教育等于一体，为我国智能车发展提供一个全方位的促进平台。

“智能车是一个新兴的行业，我们的目标是推动整个行业上下游的联结，起到一个链条的作用。同时，通过软硬件结合，然后再加上我们的一些技术优势，推动整个国家的智能车行业发展。”颜文靖告诉记者。