汕头：中阳大道控制性工程莲阳河特大桥主桥合龙

经过两年昼夜不停奋战，中阳大道控制性工程莲阳河特大桥接连迎来关键施工节点：11月9日上午，大桥南岸跨堤钢箱梁落梁施工顺利完成；11月10日凌晨，莲阳河特大桥主桥实现合龙，向全桥贯通发起最后的冲刺。

由中交投资有限公司投资建设的莲阳河特大桥位于汕头市东部，在入海口跨越莲阳河，桥梁全长1350米，自2019年10月开始进场施工。为确保总体进度可控，项目部加大资源投入，南岸跨堤段左右幅同时施工，左幅采用400吨起重船进行吊装，从水中往陆上顶推，右幅在后场进行节段拼装，并采用85吨龙门吊吊装，再往水中顶推，南岸跨堤钢箱梁的落梁到位也是全桥贯通的关键节点。

11月10日凌晨，随着主跨最后一个合龙段的浇筑完成，主桥顺利实现合龙。据中阳大道项目部四分部项目副经理万贤兵介绍，莲阳河特大桥主桥为预应力钢筋混凝土桥，采用双幅三跨现浇连续梁，桥宽19.75米，跨径组合为“60米+90米+60米”。主桥上部结构采用挂篮悬浇工艺，2个主墩投入四对挂篮同步对称施工，配套设置两台塔吊负责垂直运输，共浇筑了8600多立方米的高强混凝土。“主跨最后一个合龙段长2米，宽19.75米，需连续浇筑30立方混凝土，以实现主桥的合龙。”

莲阳河特大桥主桥合龙后，项目部将抓紧推进南北岸引桥剩余T梁的架设，向全桥贯通发起最后冲刺，力争11月底完成大桥主体工程。

目前，中阳大道莱美路以西道路及桥梁已全部完成，莱美路以东的道路已基本建设完成，莱美路跨线桥、凤莱跨线桥以及莲阳河特大桥3个控制性工程预计到11月底均可实现主体贯通，全线全面进行附属工程的施工，力争2021年年底具备通车条件。