深圳市有轨电车即将运行 有轨电车驾驶证考生需奔赴沈阳考试

日前，深圳市诞生首批6名有轨电车驾驶员考官，将于今日正式上岗。他们已取得有轨电车P牌驾驶证和考官证。接下来，深圳市将有计划培养有轨电车驾驶员，预计未来两到三年内需求量达1458名。
深圳市有轨电车即将运行
2015年底，龙华新区将建成第一条有轨电车线路，并将于2016年投入运行。据了解，龙华、龙岗、坪山三区规划有轨电车项目：龙华新区规划3条有轨电车线路。龙华一号线由观澜富士康至4号线白石龙站，线路约22.3公里，设30站;龙华二号线由樟阁至松元厦公园，线路约14.6公里，设19站;龙华三号线由大浪时尚创意城至坂雪岗，线路约14.1公里，设19站。
龙岗区有轨电车项目规划4条线路共48公里。大运新城线，大运站-龙城广场南，线路长约12.5公里;坪地线，坪地-龙城广场南，线路长约13.7公里;五联线，五联-吉祥南，线路长约7.7公里;宝龙线，深圳东站-大运新城西，线路长约14.1公里。
坪山新区有轨电车项目规划6条线路共94.9公里。
考生需奔赴沈阳考试
有轨电车的运行催生了驾驶员的培养需求。深圳地铁集团运营有轨电车线路两条共109公里。一期工程31.3公里，计划于2015年中通车，至2015年底共需司机186名。近期龙华新区有轨电车已立项，计划本月开展施工及运营招标。根据方案，规划3条有轨电车线路线网总规模51公里，预计2～3年内需有轨电车司机384名。中远期龙岗区和坪山新区有轨电车项目规划共10条，有轨电车线路共142.9公里，预计需有轨电车司机1074名。
市交警局车管所考试科副科长徐瑛杰表示，这是深圳市首次开展P牌考试工作。培养有轨电车驾驶员的前提是需要考官、场地和学生。考官需要获得相应驾驶证和考官证。市车管所选派6名考官奔赴沈阳考取P牌驾驶证，回到广东省以后进行考试员培训，授予P牌考试员证。
有轨电车驾驶证全国通用
7月20日，深圳地铁集团输送的20个学员将奔赴沈阳参加科目二和科目三考试。如果进展顺利，首批有轨电车驾驶员将于7月底拿到P牌牌照。
据了解，深圳户籍人口可报考P牌照，有轨电车驾驶证全国通用。驾驶有轨电车，和驾驶地铁列车有很大的相似处，但是又有所不同。有轨电车是和公共交通相结合的，要按照信号灯来走，要求驾驶员要有很高的安全意识。有轨电车没有方向盘，只有往前和往后、刹车的操作装置，只能在一条道上走，但是在经过有行人、机动车、非机动车交叉路口，驾驶员要提前做好安全准备。为了防止司机打瞌睡，在机械设计上，有轨电车要求驾驶员每隔五秒都要点击相关按钮。