佛山召开交通运输工作会议 将积极构建广佛超级城市交通网络

佛山地铁3号线争取2021年分段开通试运行；广湛高铁已确定进入佛山中心城区，约有70公里，将设2个站点……3月15日，2019年佛山市交通运输工作会议召开，透露了这一系列消息。佛山市副市长许国参加会议并讲话。

今年，佛山将结合粤港澳大湾区、广佛铁路及其枢纽规划布局，外拓内联，进一步优化佛山铁路枢纽格局。接下来，佛山将积极构建广佛超级城市交通网络，在两市轨道交通网“9+2”衔接通道基础上，重点加快佛山地铁2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段等项目建设，加快推进南海新交通与广州南站衔接，积极争取广州地铁28号线接入佛山西站。佛山还将与广州共同开展衔接方案优化研究，加快实现广佛轨道交通“一张网、一张票、一座城”战略目标。

据介绍，佛山将力争两年内实现轨道交通投资总额合共突破1000亿元，城市路网建设方面，力争4年内实现佛山高快速路总里程突破1000公里。按照计划，佛山地铁3号线有望于2021年试运行，2022年试运营，计划采取分段开通的模式。佛山地铁2号线则争取在2021年9月“收尾”，2021年底开通试运行。此外，佛山新一轮轨道交通规划已经在春节前上报给国家发改委，包括了地铁2号线2期、4号线、9号线、11号线和13号线，有望在今年底或明年初获批，届时佛山将拉开新一轮的轨道交通建设高潮。

值得一提的是，佛山将推进珠三角枢纽（广州新）机场的交通配套建设，如高标准引入高铁、城际轨道，打造空铁联运综合枢纽；推动广湛高铁、深南高铁、肇顺南城际等进入机场，衔接粤港澳大湾区城市群，实现与白云机场、深圳机场“1小时”联系。

佛山市交通运输局局长曾阳春介绍，我市将协调争取把广湛高铁的枢纽站引进中心城区，力争广深港高铁延伸至佛山西站，同时与湾区城市联动规划建设高铁战略通道，使佛山全面融入国家“八横八纵”高铁网络，实现4小时到达贵阳、武汉、厦门，8小时到达全国主要城市。

佛山市轨道交通局局长梁柱华透露，广湛高铁初步选定了中线方案，在佛山境内长约70公里，分别在珠三角枢纽（广州新）机场和中心城区设立高铁站，其中设在中心城区的新佛山站将与佛山西站，重点打造成为佛山两大高铁主枢纽站，全市两个轨道交通主枢纽站、4个辅枢纽站格局初步形成。

此外，海华大桥合建段将在2019年内建成，并力争珠江大桥放射线二期与广州同步开通，加强广州重点公交站场资源共享、增开跨市公交线路，加强交通服务互联互通。佛山一环高速化改造，力争在今年底完成配套工程建设，并完成西拓北环段的建设。