Genesis给G70一个手动变速器即使它几乎没有任何人买一个

对于带有手动变速器的新车而言，至少在全球汽车市场的这个惨淡的部分，我们称之为美国，事情并不是很好 – 即使是坚持他们的第三个踏板，而贫瘠的销售也证明了这一点。但Genesis知道它的手动G70轿车几乎不会出售，无论如何都把它带到了这里。

CarBuzz周四写道，根据最近要求汽车制造商(通常较低)手动销售百分比的趋势，它还询问Genesis有多少G70豪华运动型轿车用变速器上的数字而不是字母购买。 Genesis告诉CarBuzz手册销量很低，基本上：

手动变速箱实际上是自己的装饰水平，其中还包括限滑差速器，夏季轮胎和Brembo制动器。使用手册，G70需要6.6秒才能达到60英里/小时，这是快速但不快速。

Genesis高级集团经理凯文史密斯在接受CarBuzz采访时表示，“只考虑我们的G70 2.0T型号的手动销售部分，因为我们的3.3T型号没有提供手册，2019年迄今为止的手动销售百分比是4%。“

2019 G70有两种发动机选择，均配备后轮驱动或全轮驱动：涡轮增压，2.0升四缸发动机，额定功率为252马力，配备365马力涡轮增压V6发动机，但仅提供RWD四缸手册。这就是为什么，Genesis代表说，4%的销售数字仅与其四缸选项有关。

Genesis的代表向Jalopnik证实，4%是手册的美国销售百分比，并发送给Genesis的当前销售数字，并注明其“完整的，新的Genesis零售网络”尚未完全到位。 (确定经销商网络，因为Genesis从现代公司脱离为自己的东西已经是一场彻底的折磨，现在已经有一段时间了。)

根据图表，G70至4月的销量为3,076，没有任何发动机或变速箱选择的销售故障。但即使总数的4%是123，这意味着今年前四个月四缸汽车销量的4%可能很容易达到或接近两位数。

这将导致任何其他汽车的警报 – 对其手动变速器的存在构成威胁，至少就美国市场而言。但G70在2019年和2020年的模型年份保留了手动选项，当被问及时，Genesis代表通过电子邮件告诉Jalopnik，手动销售正是公司所期望的。代表说，周围也没有一吨，因为G70的手动生产率与其销售率一致。

“我们知道手册的使用率，即使是2.0T Sport(手动)套装中的其他性能升级，也不会那么好，但我们希望能够提供它以显示我们多么欣赏市场上喜欢手册的爱好者，“该代表说。 “事实上，……我们在整个发布会上表示，我们预计人工采用率将低于5%。”

因此，Genesis几乎不知道我们中的任何人会选择它的手册G70，但无论如何都会把它带到美国市场 – 很多汽车制造商认为值得付出的努力是不值得的。这不是制作新粉丝最糟糕的方式。