2020年现代索纳塔混合动力车评论：无罪感卓越

您如何选择一款外观好，实用，注重价值的家用轿车，并将其做得更好？您提高了燃油经济性。这就是2020年现代Sonata混合动力车所具备的功能。它采用了我们已经广为人知和喜爱的新索纳塔（Sonata），它采用了技术先进的混合动力总成，然后用幻想的太阳能顶盖将其封盖。

结果？EPA的燃油经济性令人印象深刻，蓝色配饰在高速公路上为每加仑54英里，比轿车高出18mpg，所有这些都没有任何实际的负面影响-当然，除了4,000美元的附加费。

在视觉上，与标准的2020Sonata轿车相比，变化不大，在我的书中，这是一件好事。我欣赏从每个大灯一直延伸到后门的镀铬线并不适合每个人，但我是这辆车独特外观的忠实拥护者。

而且，如果您不喜欢炫彩，我很抱歉要说HybridLimited是SonataSE基本款镀铬格栅的标准配置。尽管这为汽车的前身形象增添了些许流行色彩，但我确实偏爱SEL的深色格栅和LimitedNon-Hybrid内饰。在这里，该格栅已经通过主动空气襟翼增强，以减少阻力，而小巧的扰流板位于后甲板，独特的17英寸轮组将这辆车推向地面。

所有这些都帮助该车获得了0.24的阻力系数，尽管没有什么能使这款车与传统动力前驱车型区分开来。仔细看一下HybridLimited的车顶，虽然与众不同。在那儿，您会发现整齐地排列着的太阳能电池板阵列，对它们具有令人愉悦的未来感深度，例如，如果您斜视一眼，您会看到凯文·弗林（KevinFlynn）的Lightcycle通过引人入胜的电路进行雕刻。

撇开Tron的抱负，据说在阳光下呆了一天后，这个车顶可以使汽车续航里程增加“几英里”。我很遗憾地说，在测试期间我从未见过这样的增长，但是再次，在我测试汽车的那一周正处于多雨，阴天和普遍悲惨的春天之中，所以我不反对现代。尽管如此，这种充电对于长期停车等来说可能是理想的选择，但考虑到这不是插件，实际上可以对这种范围进行任何外部提升。

在旅途中感觉如何？基本的现代索纳塔配备1.6升I4涡轮增压发动机，扭矩大，平稳，并且虽然不运动，但驾驶起来绝对很有趣。杂种？更多相同。在这里，我们有2.0升的SmartstreamI4，可产生150马力和139磅-英尺的扭矩。这与大型56千瓦锂离子电池组和电动机配合使用，可为聚会带来51hp和151lb-ft的动力。

现代汽车表示，总输出功率为192hp，尽管该公司未提供总扭矩数据，但肯定比非混合动力车的1.6升I4的195lb-ft高。索纳塔混合动力车表现出色，并且油门响应出色，这得益于采用现代技术称为主动换挡控制的新技术的六速变速器。基本上，汽车会监控发动机转速并使用电动机来确保变速箱速度匹配。现代汽车称，这弥补了液力变矩器的不足，并将变速级提高了30％。

我不能说我真的很想用Sonata混合动力车变速箱，但是换档确实是快速而平稳的，尽管可能比标准的Sonata传统的八速slushbox少了几分。刹车也有点刺耳，但我实际上很喜欢。这种混合动力车的再生感觉更像是您期望在完整电动汽车上看到的。它远没有单踏板驾驶，但很高兴知道您将更多的汁液注入电池，而减少了加热制动盘的时间。

在“限量版”的内部，得益于全数字仪表盘，带NFC配对的宽屏，10.3英寸触摸屏信息娱乐系统，无线充电和平视显示器，有很多使用果汁的好方法。现代的信息娱乐软件是基本功能，但可以提供AndroidAuto和AppleCarPlay，但遗憾的是它们均未与HUD上的导航提示集成。当您离开汽车时，现代的智能手机应用程序可启用通常的远程启动和预处理功能套件，尽管您也可以在范围内直接通过钥匙远程启动汽车。或者，如果您有Android手机，则可以将物理钥匙留在家里，然后使用现代数字钥匙。

汽车的内饰几乎没有令人失望的地方，我的汽车上的奶油色短划线和座椅与深蓝色的内饰和免费的镀铬饰边完美搭配，营造出明亮的感觉，这在现代汽车中是罕见的。材料很棒，限量版内饰上的12扬声器Bose系统坚固，我真正关心的唯一一点是小问题，它是用于后座乘员的单个USB端口，并且无法折叠60/40后排不先打开后备箱就坐下。

这项技术将在整个驾驶过程中继续发展，并在所有SonataHybrids上配备一套全面的主动安全系统标准，包括自适应巡航控制系统，可带您完全停止，具有行人检测功能的自动紧急制动，驾驶员注意警告和后排座椅占用提醒。升级到有限的内饰-如您在此处看到的-您会得到一些好处，例如通风的前排座椅，LED大灯和室内照明以及360度摄像头系统。

那么，最重要的方面是燃油经济性呢？好吧，我很遗憾地说我没有完全达到EPA对45个城市，51个高速公路和47个城市的总和的评级。在大约50/50的乡村和高速公路的混合驾驶中，我平均看到了43.9英里/加仑。尽管脚很轻，并且已经大量使用了巡航控制系统。但是，再次，我的测试是在一些异常寒冷的天气进行的。当我的同事史蒂文·尤因（StevenEwing）在洛杉矶进行100英里的巡回演出时，他的油耗为51.3英里/加仑。

同时，Bluetrim有望做得更好，EPA的综合评级为52mpg。您将不得不使用布质内饰，较小的信息娱乐屏幕和一些其他裁缝，但可以节省大量现金。2020年现代索纳塔HybridBlue的起价为27,750美元，外加975美元的运费。升级到SEL-至关重要的是增加了加热座椅和其他一些装饰-价格达到$29,900。全脂限量版，唯一具有这种技巧的太阳能屋顶的内饰，起价为35,300美元。

这是一个很大的溢价，但是对于这里提供的所有内容以及驱动器质量以及外观，它仍然感觉很物有所值。记录下来，索纳塔（Sonata）比2020年本田雅阁（HondaAccord）混合动力旅行车便宜了1000美元，该车的综合评级为48mpg。

在这个极富竞争性的细分市场上很难出错，而且现代汽车的最新产品确实在很多方面做得不错。它驱动良好，提供所有技术，提供出色的经济性，并且在执行过程中看起来很棒。2020SonataHybridLimited是一个极好的选择，并且与这些天来一样，几乎没有折衷和无罪的驾驶。