全球顶尖氢能与燃料电池专家将齐聚南海 点赞南海氢能产业

2018绿色生产与消费交流会暨第二届氢能周系列活动今日在南海开幕。活动期间，全球顶尖氢能与燃料电池专家将齐聚南海，召开多场高端主题交流会。

昨日，第二届氢能周系列活动的近百位参会专家考察了南海的“仙湖氢谷”项目，大赞南海氢能产业步伐“走得快”、发展“上规模”。

专家点赞南海氢能产业走得快

“仙湖氢谷”位于丹灶镇，依托仙湖生态核心，以新能源为主题，规划面积约47.3平方公里。“仙湖氢谷”依托南海区现有汽车产业和氢能产业基础，以技术创新、推广应用为重点，发展新能源汽车尤其是以氢燃料电池汽车的相关项目为核心，致力成为整车及动力电池、驱动电机、电控等关键部件全方位发展的新能源汽车产业基地及氢能产业“硅谷”，形成涵盖从富氢材料及制氢设备研制、制氢、加氢，到氢燃料电池、核心部件、动力总成、氢燃料电池汽车生产等氢能产业链。目前，“仙湖氢谷”中的北部、东部、南部三个园区，已有众多新能源汽车及配套企业入驻。

昨日下午，第二届“氢能周”系列活动参会专家们在“仙湖氢谷”内走访了仙湖广场、南海瑞晖加氢站、广东广顺新能源动力科技有限公司、广东爱德曼氢能源装备有限公司等场所，考察了南海在氢燃料电池动力系统研发及生产、氢能源装备生产、加氢站商业运营、氢能产业生态集聚等方面的工作成效。

“对于氢能产业的发展规划，目前国内很多地方都在大力推进。在这方面南海走得比较靠前，也已形成了一定的规模。”中国科学院院士郭烈锦表示，氢能产业是清洁、绿色的新兴产业，潜力巨大。南海继续沿着这条道路深耕，继续加大对相关技术、人才以及产业投资环境的扶持和优化，一定有所作为。

看好南海产业环境企业表达合作意向

氢能源汽车产业要发展，加氢站建设是关键。加氢站建设数量少，被认为是制约当前氢燃料电池汽车发展的一大障碍。2017年9月建成投用的南海瑞晖加氢站，是国内首座全商业化加氢站，日加氢能力350公斤以上，每日可为10辆公交车和20辆轿车加注氢气。

南海加氢站建设不断提速。今年9月，南海在松岗启动了第二个加氢站的建设。按照规划，2018~2022年南海将一共启动22座加氢站的建设。

考察期间，参会专家对瑞晖加氢站的实际运营情况十分关心，不断向加氢站相关负责人咨询该站点的加氢能力、加氢价格等问题。瑞晖加氢站相关负责人介绍，在政府对所售氢气价格进行补贴的情况下，目前加氢站的加氢价格一般在40元/公斤。

“我在2015年去过德国考察相关加氢站项目，40元/公斤的加氢价格和德国基本上持平。”四川亚联高科技股份有限公司董事长王业勤表示，除加氢站数量外，氢能产业的大步发展也需要在制氢成本上有所突破。他建议，由于目前主流制氢的方式有电解水制氢、水煤气法制氢、天然气制氢等多种方式，南海应因地制宜，从本地资源、物流、产业方面的优势，选择性价比最高的制氢方式发展。

参会专家除了对南海氢能产业的发展点赞和提出建议外，也有不少来自企业的氢能领域专家对南海的产业环境、产品配套及政府出台产业扶持政策表现出浓厚兴趣，希望可以和南海进一步合作。