俄罗斯自主建造的大型自卸卡车正在寻求5G指导

像采矿这样的重工业中的自动化是提高安全性和效率的好方法，因此我们经常在这样的空间中看到技术的早期版本，有一天可能会将其转化为消费品。机器人技术就是一个很好的例子。

机器人采甩卡车已经有一阵子的事情，现在，主要是因为东西都是该死之大，它很难为人类安全地控制他们比一台电脑和传感器。一家名为Zyfra的俄罗斯-芬兰公司正在寻求使用5G技术将该技术进一步发展。

Zyfra专门为大型俄罗斯Belaz自卸车配备了完整的传感器生态系统，以使其能够在俄罗斯Khakassia附近的Chernogorsky露天矿的范围内自主运行。本地化的5G网络基于中国供应商华为的设备。

Zyfra系统使用华为硬件来使这些大型牵引车保持在正常状态并避免出现故障。

“由于减少了与人为因素（班次变更，午餐时间等）相关的非技术性停机时间，并且机器人的平均速度有所提高，因此，机器人式自卸车可以显着提高货运生产率（最高可达30％）Zyfra董事总经理PavelRastopshin在声明中说：“这是因为在旅行过程中会倾倒卡车，从而使每班次的班次增加（大约20％）。”

Rastopshin继续说道：“5G网络已经证明了其在露天采矿场所的机器人设备应用任务中的可靠性。但是总体而言，其他数据传输标准也可以用于扩展和发射机器人设备。在选择特定类型的数据传输技术时，重要的是要查看所提供服务的质量及其对特定采矿场所的应用机器人技术经济的近似价值。”

以前，大多数工业系统都运行在Wi-Fi或网状网络上，据Zyfra称，事实证明5G解决方案更加可靠和高效。这对消费品意味着什么？好吧，它不仅可以用作安全关键自治系统中5G可行性的概念证明，进而可以使其他开发人员更轻松地依靠技术来完成自己的工作。

但是，大多数情况下，大型的建筑尺寸的自卸车很棒，而机器人的自卸车更酷。